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上星期(3月8日至12日)大盘连续震动走势，沪指周跌1.4%，报收于3453.08点。期间组织调研热度有所回落，沪深两市近100家公司招待组织并发表出资者联系记载。

商场体现方面，上星期获调研股中，缺乏三成公司全周股价上涨。不过，华菱钢铁、杭锅股份和御家汇体现亮眼，周涨幅别离达30.06%、30.05%和20.31%。从全商场状况看，上星期碳中和主题继续发酵，与之相关的公用事业、钢铁、采掘板块涨幅居前。上述大涨的华菱钢铁、杭锅股份亦遭到该主题驱动。在周内组织调研活动中，两家公司均谈及碳中和的论题。

从个股调研热度看，华阳集团、拓邦股份招待组织数量最多，且均超越百家。据证券·e公司记者不完全统计，3月9日至10日间，工银瑞信、鹏华基金、高毅财物、拾贝出资等在内的123家组织调研华阳集团，拓邦股份则于3月9日至12日间招待了上投摩根、嘉实基金、红杉本钱等在内的118家组织。

受疫情影响，全球轿车芯片供需失衡现象自上一年末连续至今，而且蔓延到智能手机和其他电子设备等范畴。华阳集团归于轿车零部件职业公司，组织此次即要点重视到现在芯片缺少问题的影响。华阳集团表明，近期轿车电子芯片供给严重，导致客户和公司出产计划部分改变。在应对方面，公司称继续重视供给链危险状况，活跃采纳办法，包含与客户、芯片供给商及时承认需求和供给的数量，推进和争夺供给商资源的优先分配，活跃推进代替计划等，现在公司轿车电子产品交给正常。

在轿车软件范畴，华阳集团首要深耕智能座舱事务。调研中，组织还重视公司HUD(昂首显现)的出货状况。公司称HUD产品已取得春风日产启辰、长城、广汽、北汽、Vinfast等客户的定点项目，部分项目已量产供货。本年HUD产品计划量产的车型超越上一年，增加趋势显着。

此外，华阳集团介绍了与华为的协作开展，包含公司车机搭载华为HiCar运用已完结适配，将搭载车型量产；根据华为海思芯片研制的APA(主动泊车)产品已取得项目定点；其他协作事项有序推进中。

拓邦股份在上星期调研活动中也被问及“缺芯”论题。据拓邦股份介绍，芯片是现在最为紧缺的物料，公司用国外芯片较多。现在公司开端许多选用国内芯片，但国内芯片其实也很严重，有不同程度提价，现在公司运用需求仍是能够得到满意，由于供给商以为公司是长时间协作目标所以会给予必定支撑。现在看全年芯片的严重状况不会缓解，但公司现在出产正常，假如芯片无法买到，公司会调整计划，从头规划选用能买到的芯片。

拓邦股份为智能操控计划供给商，面向家电、东西、工业和锂电四大职业供给各种定制化解决计划。公司于上星期发表年报，2020年完成经营收入55.6亿元，同比增加35.65%，完成净利润5.34亿元，同比增加61.27%。根本每股收益为0.51元。

值得的一提的是，作为电子信息工业链高端服务商，深圳华强也在上星期的调研活动中具体介绍了近期电子元器材缺货提价的状况。

据介绍，在缺货提价的品类方面，主芯片(含SOC)、MCU、功率器材、滤波器、射频、基带芯片、存储等品类从2020年四季度现已开端连续缺货并提价。2021年到现在仍有部分原厂提价。

深圳华强表明，各种原因归纳导致电子元器材供需产生边沿改变并失衡，首要原因包含疫情影响和扩大了供需的不平衡；5G、物联、轿车电子等工业的开展推进相关元器材需求快速增加；宅经济的鼓起带动笔记本、平板电脑等产品的出售，相关元器材需求挤占了部分晶圆代工产能；许多8寸晶圆产线所需设备已停产，导致全球8寸晶圆厂短期内难以取得满足的设备扩产，全体供给受限等。形成本轮缺货提价的扰动要素许多，现在很难精确判别会继续多长时间，开始估计至少会继续至2021年第三季度。