「影视投资平台」快递价格战"死伤惨烈"：顺丰巨亏 而极兔又融资了

国内快递职业价格战再次进入白热化！

在此布景下，快递龙头成绩意外爆雷，背靠本钱的后起之秀却隐约有逾越老牌巨子的趋势，江湖格式变化好像剑拔弩张。

顺丰“失足”

4月8日周四晚间，顺丰控股发布成绩预告，估计2021年一季度归母净利亏本9亿元-11亿元，而上一年同期盈余9.07亿元。

之所以估计一季度成绩爆雷，顺丰在公告中给出了以下五点理由：

1、公司正处于新事务拓宽关键期，为扩展商场份额，打造长时刻中心竞争力，公司持续加大新事务的前置投入；

2、上一年疫情必定程度上延缓了公司本钱性开支投入节奏，客户需求上行趋势显着，公司事务量增速迅猛，导致速运多环节呈现产能瓶颈。为保证时效和服务稳定性，公司从上一年四季度开端添加暂时资源投入以接受增量，致使上一年第四季度和本年第一季度本钱承压；

3、根据大规划的陆运产品事务量，公司从头审视各事务线的资源投进，在整合建立愈加专业和更具规划的营运络的初期，有资源投进堆叠的现象；

4、为满意电商渠道及客户新年不打烊的组织，呼应削减人员活动的倡议，公司2021年第一季度给予一、二线在岗人员补助创前史新高，运营本钱在短期内攀升；

5、上一年疫情迸发期间，顺丰据守服务，完成了时效件的高增加，本年一季度增速受到此高基数的影响；一起，因为同行在部分区域新年不打烊的组织，分化了部涣散单事务，时效件中散单事务增加低于预期；此外，特惠专配事务量增加迅猛，下沉商场电商需求旺盛，导致存量客户中的经济型事务增加较快，顺丰电商件毛利承压。

结合顺丰此前发表的成绩数据，能够发现在本年前两个月，顺丰事务均坚持高增加，但单票收入却呈现显着下降。

对此，上证报引述剖析人士以为，“现在来看，有可能是顺丰在下沉商场方面沿用了贱价战略，若是这样的话，烧钱速度就会很快”。

与此一起，顺丰的同行们，也是其竞争对手灵通系，本年1-2月相同成绩大增，而单票收入也是相同处于同比跌落。

不难看出，这其中有快递职业“价格战”的要素，但也不扫除归于职业特别做法。

极兔抢饭碗，价格战复兴

本年3月底，责任首先嗅到了快递职业复兴价格战的硝烟味：之前好久没有呈现2元一单的快件，现在的价格又回落到略高于1元的水平。

更值得注意的是，在极兔速递的“搅局”之下，义乌收件的最贱价格再次被打穿到1元以下。

面对起一年内就达成了2000万稳定日单量的极兔，老牌的“四通一达”无法不感到忧心。

极兔速递发家于东南亚，前期的资金和大多数中心主干都来自OPPO系统。在用了4年时刻成为东南亚第二大快递公司之后，极兔又花了一年时刻，简直打穿了看上去现已高度老练的中国电商快递商场。

近来，据《晚点LatePost》引述多个独立信源，极兔速递现已完成了一笔18亿美元的融资，由博裕本钱领投5.8亿美元，红杉本钱和高瓴一起跟投，投后估值78亿美元。

值得注意的是，这一估值现已超越圆通、申通、韵达等几家快递同行，仅次于运营十九年的中通。