「000736股票」一汽解放国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机点火

6月8日，由一汽解放自主规划研制的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功焚烧并安稳工作，这标志着一汽解放在零碳动力研制、氢能高效使用、中心技能转化等自主技能方面完结打破性发展。

中心科技“赋能”氢气发动机

在400公里以上的长途运输场景中，相较于纯电技能在重型商用车的使用，氢燃料动力在车辆自重及续航路程方面的体现更为超卓，氢气发动机技能的立异关于推进重型商用车完结脱碳运营至关重要。此次缸内直喷氢气发动机的成功焚烧，是一汽解放在新能源技能范畴的重要打破，也是一汽解放活跃执行“双碳”方针的重要路程碑之一。

据了解，与传统的气道喷发氢气发动机比较，缸内直喷技能难度更大。一汽解放自主研制的氢气分层超淡薄焚烧技能、米勒循环滚流氢气混合技能、全状况全模型能量最优控制技能、自动式通风防机油乳化技能等系列业界创始科技，大幅进步热功率并处理回火问题，确保氢气发动机安稳高效工作。一起，一汽解放重型氢气发动机具有先进的气道结构和缸内结构，不只完结了氢燃料缸内直喷，也对独自气道喷发、缸内与气道联合喷发、氨氢混合的复合燃料喷发具有很好的兼容性。

在功率体现方面，一汽解放的重型氢气发动机功率超500马力，指示热功率打破55%，到达世界领先水平，能够为用户带来更低的TCO和更好的时效性。

一汽解放介绍，未来，公司持续深耕研制氨燃料发动机等富氢零碳动力，并使用到一汽解放全系列商用车产品中，稳固公司在商用车新能源转型中的领导位置。

“15333”战略持续落地助力转型

自2021年以来，一汽解放发布“15333”新能源战略，作为商用车职业的领军企业，一汽解放活跃贯彻执行国家“双碳”方针，将新能源作为公司的严重战略机会，并方案投入200亿元用于新能源范畴的研制立异，致力于对新能源三电体系及相关中心控制器进行自主化。

据悉，现在一汽解放已完结了混动技能在J6、J6F等渠道车型的产品化使用，可有用处理新能源车购车本钱高、续航路程短、充电难等中心痛点问题。

一起，在纯电动范畴，一汽解放更是担纲起职业“领头羊”的担子，在上一年中国轿车工业协会发布的《电动中重型货车同享换电站建造及换电车辆技能规范》等15项集体规范中，明确指出其间的首要项目将由一汽解放轿车有限公司牵头担任。

本年4月，一汽解放还与前景动力通力协作两座智能重卡换电站，并成功完结了解放J6P配套前景动力全新一代重卡电池体系的换电演示。这次演示不只进一步推进了换电形式在商用车范畴的使用，也进一步夯实了一汽解放在新能源轿车板块的重要位置。

5月16日，一汽解放的新能源轿车郑州基地与国家开发银行河南省分行进行了战略协作签约，进一步深化了公司在当地的新能源轿车产业布局。

跟着疫情的有用管控，全国复工复产正有序推进，政府出台了一系列促消费、稳增加的方针措施，新能源商用车职业在方针的推进之下愈发向好，一汽解放也在持续加大研制投入，深耕新能源商用车赛道，并有望持续引领职业的新能源转型。