奥特蓝星(杭州汽轮机股份有限公司)

6月份，连咖啡大规模关店后，并没有退出咖啡商场，而是在酝酿大动作。继上一年9月份连咖啡作为“暗地”支持者，与中石化在加油站推出“易捷咖啡”后，两边的协作有望进一步深化。

7月9日：大盘短线存在技术性调整压力 关

今天可申购新股：无。今天可申购可转债：无。今天可转债上市：永兴转债。今天...

中石化易捷公司相关负责人向《证券日报》记者表明，“咱们正在与连咖啡洽谈‘易捷咖啡’项目协作形式，但现在还没有终究敲定”。

假如从线下的优势来看，连咖啡与中石化易捷达到协作，必定具有“惊人”的实力。据了解，两边将建立合资公司“易捷咖啡”，主营加油站便利店咖啡事务，中石化将成为新公司的大股东，连咖啡也将参股。未来“易捷咖啡”还将对外开放融资，现在已与各大出资组织有触摸，估计“易捷咖啡”将在近期正式落地，现在两边已作出3年开设3000家门店的全体方案。

值得注意的是，这现已不是连咖啡第一次与中石化触摸。上一年9月份，中石化易捷发布全新品牌“易捷咖啡”，第一批“易捷咖啡”店在姑苏的9家中石化加油站内同步开业，所选用的是加油站便利店事务“外送+到店消费”新零售的形式。

《证券日报》记者经过群众点评查找看到，中石化坐落姑苏的易捷咖啡店，颇受好评，不少人表明加油的一起可以趁便买杯咖啡是一个不错的挑选。

揭露材料显现，中石化具有30668座自营加油站，其间有约2.7万家加油站装备了易捷便利店。依据2018年我国便利店TOP100榜单，中石化易捷便利店门店数以27259的成果位居第一，门店数远高于我国便利店职业的全体水平。

“中石化与连咖啡上一年在姑苏的协作可以说是一个试水。“我国品牌研究院高档研究员朱丹蓬向《证券日报》记者表明，加油站卖咖啡必定是满意消费端中心需求和诉求的一个布局。从整个形式以及场景的匹配度来看，是没有问题的，但终究仍是要考虑质量、场景、服务系统，以及客户粘性，这四个维度是决议整个咖啡形式成功与否的重要因素。

朱丹蓬还以为，假如是在高速上的加油站卖咖啡，刚需性会强一点，但可能性价比不高;但是在高速以外的加油站卖咖啡，中心的竞赛力又是什么?是价格仍是跟加油有绑缚?未来两边协作应该会有一个中长期的系统，不然也比较简单被代替。

一方面是连咖啡与中石化正在策划继续协作，另一方面瑞幸咖啡现已退市，其咖啡事务是否有人接盘还处于不知道。但可以必定的是，咖啡需求依旧宽广，还有不少企业看好咖啡商场和远景。据《2019年我国咖啡职业商场远景研究报告》显现，2018年我国咖啡商场规模打破2000亿元，跟着人们消费观念的改变，估计2020年商场规模将有望打破3000亿元大关。

今年以来，受疫情影响，咖啡企业生计困难。但不可否定的是，咖啡商场依旧远景宽广，有不少有决心的企业继续布局。近两年来，像中石化相同，跨界进入咖啡职业的玩家不在少数。OYO酒店、苏宁等企业更是由于具有数量很多的线下门店而具有必定的先天优势。

悦咖啡CEO王虎向《证券日报》记者表明，不考虑实践扩张状况，假定上述这些门店正式接入咖啡事务，即便只要不到2000家店的7-11，也具有足以让竞赛对手惊叹的商场份额。

王虎还向《证券日报》记者表明，老练的途径络、安稳的会员、优质的供应链使这些品牌在展开咖啡事务时，几乎不忧虑租金本钱、用户本钱、办理本钱。它们的产品价格优势十分显着，可以靠拢一大批中低收入用户。

他以为，2020年，虽然我国咖啡商场阅历了一次生死考验，但也迫使更多的传统零售品牌考虑本身的局限性，加快品牌转型。面临我国咖啡商场的巨大开展空间和潜力，越来越多的传统零售品牌加入到这个商场，整个咖啡商场赛道不断变宽，竞赛更加剧烈。