业绩疲软，空贷一百头趋势，建议调仓换股

今天长安轿车股票行情观念：成果疲软，空头趋势，主张调仓换股

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长安轿车股票2019年10月09日11时38分报价数据:

000625长安轿车7.620.11.3307.527.537.737.51265.789665.12

以下长安轿车股票相关新闻资讯：

长安轿车9月销量15.98万辆 CS75再度破2万 盖世轿车资讯

10月9日，长安轿车发布9月产销数据，数据显现，9月长安轿车产值为163,053辆，同比下降15.3%；1-9月累计产值为1,232,793辆，同比下降21%。9月销量合计159,848辆，同比跌落8%；1-9月累计销量为1,225,879辆，同比跌落23.6%。（因为江铃控股有限公司股权改变完结，产销数据不再包括江铃控股有限公司的传统燃油车和新能源轿车。）

分品牌来看，据长安轿车官方途径发布的音讯，傍边，长安系我国品牌轿车9月销量合计116015辆，环比8月份大涨26%。不过，合资品牌仍然处于下滑趋势，长安福特9月销量为20,905辆，同比下降36.7%；长安马自达月度销量为12,829辆，同比下降17.5%。

此外，数据显现，公司新能源轿车9月销量965辆,本年累计销量29,048辆。

详细车型来看，傍边CS75销量体现仍然给力，再度打破2万辆，达20190辆，环比增加67.2%，同比增加45.8%。而CS75 PLUS版别的上市，令长安CS75更是如虎添翼。

而CS35及逸动亦取得不错的成果，CS35 9月销量达10400辆，环比增加20.6%。长闲适动紧随其后，月度出售10167辆。

长安轿车子公司获4.2亿元补助 重庆商报

10月7日晚间，长安轿车(000625)公告，9月29日，公司全资子公司合肥长安轿车有限公司收到合肥高新技术产业开发区新车型研制补助3亿元，以及固定财物出资补助约1.21亿元。

长安轿车表明，依据《企业会计准则》，新车型研制补助为与收益相关的政府补助，用于补偿今后期间的相关成本费用，确以为递延收益，并在承认相关成本费用的期间计入当期损益，详细损益金额以审计师年度审计成果为准；固定财物出资补助为与财物相关的政府补助，计入递延收益。

2019年上半年，长安轿车完成运营收入298.76亿元，同比削减16.18%；归属于上市公司股东的净利润-22.40亿元。不过，在一季度亏本近20.96亿元布景下，二季度亏本额约1.44亿元，环比大幅减亏。

再获数亿巨额补助！成果亏本，销量下滑，长安轿车靠补助保持？ 百家号

靠着补助度日的长安轿车终将亏本连连。

长安轿车于10月7日晚发布公告称，9月29日，公司全资子公司合肥长安轿车有限公司收到合肥高新技术产业开发区新车型研制补助3亿元，以及固定财物出资补助约1.21亿元。

据公告显现，长安轿车将新车型研制补助为与收益相关的政府补助，用于补偿今后期间的相关成本费用，确以为递延收益，并在承认相关成本费用的期间计入当期损益，详细损益金额以审计师年度审计成果为准；固定财物出资补助为与财物相关的政府补助，计入递延收益。

据悉，合肥长安本年共取得两笔补助。6月28日，合肥长安轿车收到合肥高新技术产业开发区新车型研制补助3亿元。截止现在，合肥长安累计政府补助7.2亿元。

补助或成及时雨

除合肥长安外，本年6月份，长安轿车连获多笔补助。6月28日，长安轿车收到了重庆市财政局拨付的企业补助3.5亿元，其间，产品研制奖赏3亿元，品牌推行奖赏0.5亿元。，6月25日，长安轿车控股子公司南京长安轿车有限公司收到溧水经济开发区新产品补助5000万元。依据《企业会计准则》，长安轿车所取得的财政补助都计入当期损益中。

虽然长安轿车现在所收到的补助现已超越10亿元，而上半年长安轿车亏本现已到达22.4亿元，创下长安轿车亏本最高纪录。2019年上半年，长安轿车完成运营收入298.76亿元，同比削减16.18%；归属于上市公司股东的净利润-22.40亿元。

营收与净利润双双下滑，首要原因是长安轿车的销量大幅下滑。2019年上半年，长安轿车销量为82.5万辆，同比下滑32%。长安轿车从前作为自主品牌佼佼者，现在自主榜前几名却现已没了名字。

自2018年起，长安轿车集团就堕入危境傍边，成果大幅下滑，股价几经腰斩，市值逐步走低，自主与合资品牌纷繁落下神坛。长安轿车也认识到了问题的严重性，长安轿车总裁朱华荣曾揭露表明：“在乘用车商场中，排名前十的车企商场占比现已到达87%，很多的车企运营情况堪忧，且商场会集程度越来越高；未来3到5年，车企的关停并转、吞并重组将不再是新闻，大部分的轿车品牌将被无情地筛选。”

自主事务展开不顺

近几年，自主品牌经过独立高端品牌来提高品牌力，吉祥、长城、奇瑞别离推出了自己的独立高端品牌领克、WEY、星途，长安轿车一向以来没有自己的高端品牌，不久前现已叫停了高端品牌方案。

不仅如此，长安轿车新能源品牌也危如累卵。2019年9月30日，重庆长安新能源轿车科技有限公司增资项目的全资子公司在上海联合产权交易所线上挂牌公示。公告显现增资活动达到的详细条件为：公示期内至少搜集到2家契合资历条件、承受悉数增资条件并经增资人承认的终究出资人（其间，单个出资人出资金额不低于人民币5000万元），签定增资协议。

重庆长安新能源成立于2018年5月，是重庆长安轿车股份有限公司的全资子公司，法人李伟，实践注资9900万元。2018年10月，长安新能源轿车增资项目就曾在上海联合产权交易所挂牌，但并未成功。

据长安新能源8月31日发布的最新财务数据显现，公司共负债18.7亿，营收29亿，净利润-4.24亿元。从两次挂牌所显现的内容来看，长安新能源第一次挂牌“至少要引进3家出资者”，此次挂牌现已缩至2家。长安轿车现在迫切需要资金进行项目发动。

长安轿车新能源展开不顺，长安轿车高端品牌项目一向未展开，虽然收到超越10亿元的补助，长安轿车的日子仍不好过。