「盾安环境」人命关天的事故！傲慢的态度 特斯拉难逃"舆论315"

特斯拉毕竟没有登上央视315晚会，但这一点点不影响它在顾客维权日的热度。

频发人命关天的事端，到底是车主操作失误，仍是特斯拉产品本身存在缺点？

希望媒体的团体愤恨，能改变特斯拉一向高傲的情绪，用诚心来处理我国车主所面对的问题。

人命关天的事端

最近1个月，产生在特斯拉Model3身上的两起事端，人命关天，有必要再拿出来啰嗦一下。

榜首起事端产生在河南张女士一家身上。张女士于2019年头购买了一辆进口版的Model3。本年2月21日，她的父亲张先生驾车带着家人外出，在间隔红绿灯路口较远的间隔时，张先生提早松开电门，并在挨近路口时轻踩刹车。

据张女士回想，轻踩刹车车辆并未减速，随后，父亲重踩刹车，但刹车僵死。车辆以飞快的速度冲过路口，在撞了两辆车之后，撞上了路中心的水泥护栏才停下来。

事端产生之后，张女士一向与特斯拉方面交涉，以为是车辆刹车呈现毛病，导致了事端的产生，厂商应该对此担任。

可是，特斯拉方面一向没有答复。所以，呈现了3月9日，张女士坐上车顶维权的一幕。

在张女士的作业正在发酵期间，海南又产生的一同相似事端。

3月11日，海南的特斯拉Model3车主蒙先生，在泊车场预备泊车时，产生车辆无法制动的景象，导致车辆装上护栏。

更吊诡的是，当地特斯拉售后人员驾驭另一辆Model3，模仿事发其时的景象，居然也呈现了刹车无法制动的景象，车辆相同撞上了护栏。

另据媒体报道，2020年6月和8月，在南昌和温州，先后产生车主驾驭的Model3忽然加快，刹车无效，终究产生车毁人伤的事端。

据不完全统计，上一年以来，特斯拉已在国内产生十多原因“刹车无效”和“反常加快”导致的严峻交通事端。

高傲的情绪

河南的张女士在自己的微博上说：自己曾是一个美好的小女子……阅历了特斯拉事端后，就像变了一个人。正是特斯拉方面处理问题的情绪，将她逼上了车顶。

在事端产生之后，很快就有特斯拉客服致电她，问询是否产生了事端。其时，张女士还感叹于特斯拉的快速反应才能，以为作业能够圆满处理。

之后，张女士屡次与特斯拉交涉无果，于3月4日来到特斯拉郑州福塔店讨说法。店内作业人员仅仅回复要向上海总部反应此事，但一向没有答复。

直到张女士车顶维权，经络分散后，特斯拉才正面回应：经内部数据剖析以为事发前车辆速度高达118km/h，制动期间ABS正常作业，前撞预警及主动紧急制动功用发动并发挥了效果，未见车辆制动体系反常。

也就是说，特斯拉确定，车辆本身不存在问题，是车主超速驾驭，刹车不及时导致事端产生。

张女士对这一定论坚决对立。她表明，事发时正值黄昏车流顶峰，且处在两个红绿灯之间，车辆的速度不超越70km/h，交警在事端处理时，亦没有确定超速。

关于海南蒙先生的事端，特斯拉相同通过数据剖析，以为车辆制动体系不存在问题，而是将原因归咎于路面存在砂石和积水、车主踩刹车力度不行。

事发后，稳妥理赔员榜首时间赶到现场，并提示检查车辆自带的行车记载仪，怪异的是，事端产生时三分钟的记载消失不见了。

事实上，一向以来，对疑似车辆本身导致的问题，特斯拉从未供认过产品存在缺点，要么挑选不回应，那么将问题归咎于车主或外部环境。

直到本年1月，江西特斯拉车主在车辆充电后，呈现车辆全体断电，特斯拉客服将此甩锅给“国家电电流过大”。这次，特斯拉总算遇到了一个狠人物。国南昌公司快速发表声明，表明不背这个锅，并规劝特斯拉仔细查找充电毛病原因。

关于国家电的硬气回应，特斯拉总算怂了，向国家电抱歉，但仍未清晰本身产品是否存在问题。

关于特斯拉的高傲，新华社屡次点评批判，乃至直指别让“失控”的特斯拉毁了新能源轿车的出路。

愤恨的言论

新华社的批判，明显仍是没能让特斯拉改变对我国顾客的情绪。

在本年315之前接连呈现的几起事端，更是将特斯拉推上了风口浪尖，大有这家公司不登上315晚会，天理不容的意思。成果，却让人绝望了。

但这并不影响特斯拉在这一天的热度，乃至特斯拉没上315晚会，成为了络媒体群体性的愤恨。

车主向特斯拉购买了车辆，记载构成数据的“黑匣子”却保管在特斯拉手中，一旦事端产生，特斯拉既当运动员又当裁判员，拿出只要自己把握的数据来证明本身无过错，导致一出又一出“罗生门”，让特斯拉面对越来越严峻的信任危机。

在我国，特斯拉没能学会怎么正确与用户交流，却很快把握了封闭微博谈论和屏蔽晦气谈论的技巧，好像这样就能当什么事都没产生过。特斯拉对外业务副总裁陶琳，还转发相关文章，来暗射我国车主“无理取闹”。

明显，涉及到顾客的安全问题，我国的主管部分不会坐视不管。

1个多月之前，因电池起火、反常加快等问题，特斯拉已被市场监管总局、工信部等5部分约谈。