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亏本110.86亿元，这是美团点评在港上市后交出的首份年报。值得注意的是，其亏本额现已超越了2018年A股的“亏本王”。

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3月11日晚间发布的财报显现，受收买摩拜、开展出行等新事务连累，美团点评2018年运营亏本额到达110.86亿元，而2017年同期的运营亏本额为38.26亿元。

东财Choice数据显现，到3月11日，A股共1892家公司披露了2018年成绩快报，亏本额最高的公司为天神文娱(6.340, 0.20, 3.26%)，到达75.21亿元。

运营亏本110亿元

美团上一年9月在港敲钟上市，一时风景无两。上市交出的首份年报不乏亮点，但也不得不直面亏本额的扩展。

财报显现，2018年美团完结营收652.3亿元(人民币，下同)，同比添加92.3%。其间，餐饮外卖完结营收381亿元，同比添加81.4%;到店、酒店及旅行事务完结营收158亿元，同比添加46.0%;新事务及其他完结营收112亿元，同比添加450.3%。可是，2018年，美团新事务及其他的毛利率为负37.9%，而2017年为46.0%。

一起，受收买摩拜、开展出行等新事务继续投入的影响，美团运营亏本额由上一年的38.26亿元扩展至2018年的110.86亿元。在扫除优先股等特别管帐处理后，美团2018年经调整的亏本净额下降至85.2亿元。

从财报看，亏本扩展首要在于新事务及其他事务的出售本钱大幅添加。具体来说，这块事务的出售本钱由2017年的11亿元增至2018年的155亿元，首要因为约车司机相关本钱添加、收买摩拜而产生的物业、厂房及设备折旧添加、扩展供应链解决计划事务添加的已售货品本钱，以及因非餐饮外卖服务扩张添加的其他外包劳作本钱。

财报显现，2018年，美团总买卖金额到达5156.4亿元，同比添加44.3%。

股价破发

上一年9月20日，美团在港交所上市，其IPO发行价定在每股69港元，扣除相关发行开支后合计征集资金325.6亿港元(约合41.5亿美元)。美团上市开盘价为每股72.9港元，较发行价上涨5.65%，市值4000亿港元，约510亿美元，超越京东(390亿美元左右)，成为国内市值前五的互联公司。

不过，上市后美团股价一路走低。2019年1月3日，盘中一度创出40.250港元/股的最低价纪录。随后走出一波微弱反弹，大涨逾40%。到3月11日收盘，报58.900港元/股，仍低于发行价。

天风证券(11.900, 0.77, 6.92%)表明，餐饮作为最高频的事务，起到的是流量进口的效果，也是美团的支撑。酒旅事务老练的商业模式和较高的毛利能够对公司在外卖补助投入加大、餐饮事务短期无法盈余的情况下对赢利构成正向的弥补。出行事务作为餐饮和酒旅的弥补，首要起到根底架构的效果，短期来看，出行事务对公司赢利连累较大;可是长时间来看，高频流量价值凸显，穿插出售构建闭环生态社区。

整合出行事务下降亏本

2018年4月，美团完结收买摩拜。公司称，此举旨在，以更好地服务美团用户的高频短途运输需求、扩展美团渠道所触达的顾客集体、搜集更多根据位置服务数据并扩展其他服务品类的穿插出售机会。

美团表明，自收买以来，一向使用线下运营经历及才能进步摩拜的运营功率及下降其运营亏本。亦开端将摩拜的运营整合至美团渠道。一起，已进行安排调整及整合事务以进步办理功率。

除了同享单车，美团也进入到“约车”范畴。美团在南京及上海推出试点约车服务，以添加渠道的高频服务。

展望2019年，美团表明，将进步约车和同享单车事务的运营功率并大幅减缩两者的运营亏本，以及加强与美团整个渠道的战略协同效果。

值得一提的是，针对上一年顺风车屡次产生的恶性安全事情，交通运输部副部长刘小明2月28日表明，现在滴滴出行、首汽约车、神州专车、曹操专车、易到用车、美团出行、嘀嗒出行、高德等八家渠道企业已就相应问题提出整改计划，而且在上向社会进行了公示，这些整改作业都在进行之中。