银都股份(人民币暴跌)

依照常规，每年2月份都是传统航运冷季。但在刚过去的2月份，山东省港口集团完结货品吞吐量1.15亿吨，同比添加12.1%；完结集装箱吞吐量222万标准箱，同比添加13.8%，双双完结两位数添加，创出前史同期最好纪录，在全国沿海港口中独占鳌头，干出了最旺“冷季”。

今年新年，在“就地新年”的建议下，国内很多企业不罢工不断产，节后快速复工，加之外贸商场需求旺盛、全体向好，给港口展开供给了关键。除此之外，“冷季”不淡，山东港口靠什么？

航线是港口的最中心资源。自成立以来，山东港口累计添加51条航线，其间31条为外贸航线，相当于用一年半的时刻赶超了以往青岛港三年添加的航线总数。正是依托衔接东南亚、日韩等“一带一路”沿线国家的丰厚航线资源，山东港口才干提速东北亚世界航运纽带中心建造，并假势展开金融、交易、产城交融等工业，这成为支撑2月份吞吐量添加的重要原因。

除了对航线的拓宽，山东港口还活泼下好商场“先手棋”。记者了解到，早在新年前，山东港口就提早统筹安排各港口集团、各板块公司组团反击，对接商场和客户，以一体联动为客户定制“一站式”服务，强化事务协同；举行产品车事务专题会，环绕要点客户和内地商场进行会集研讨，赢得先发优势。

山东港口与安徽省港航集团签定战略协作协议，延伸山东南下水路交通络，服务“长三角”和中部兴起；调查西安世界港务区建造，强化与作为归纳交通纽带港站的西安的交融对接。山东港口用一系列商场拓宽操作持续增强展开后势，为出产提质增效发明了有利条件。

山东港口素以功率出名港航界。2月份，山东港口站位“功率快港”，坚持以世界领先的作业功率牵引、扩大服务优势。据统计，新年期间，山东各港口算计创出船只靠离、铁路装车等出产纪录近50项。从1、2月份累计数据看，青岛港、日照港持续担任稳定器和压舱石效果，货品吞吐量、集装箱吞吐量稳健添加；烟台港、渤海湾港的两项目标均呈两位数添加，使山东港口“四轮驱动”、全体上扬。

一起，地处“一带一路”海陆十字交汇点的山东港口施行海陆一体化的物流形式，尽力满意客户的个性化需求。数据最有说服力。2月份，青岛港强化与船公司对接，全力削减新年停航停班，增开加班船24艘次，助力铺位和空箱保供。烟台港全力确保日本进口LNG罐箱航线安全操作，2月份完结进口罐箱环比添加36%。渤海湾港活泼推进散货进箱，2月份开发膨润土新货种，完结1400余箱。航运集团尽力确保新年支线运转不断，全月完结运量5.95万标准箱，同比劲增31.7%。物流集团抢抓今年新年内地出口旺盛气势，与铁路等部分密切协作，全月完结海铁联运箱量19.5万标准箱，同比添加17%。

采访中，记者了解到，通过一年多的整合、交融，山东港口一体化变革正逐渐开释变革盈利和展开动能，各港口协同展开，顺水推舟打造活泼的新添加极，下活了山东港口“一盘棋”。

在商场一体化开发上，山东港口拟定了客户分级管理办法，对要点战略客户发动商务统筹、构成一体合力，青岛港和日照港自动展开两次对话互访，树立协同小组和作业机制，逐渐推进跨港区资源联动同享、穿插商场共商细分、竞赛货种价格统筹。渤海湾港加强转水事务对接，2月份接受兄弟港口的铁矿石、铝矾土转水事务95万吨，同比翻番添加。物流集团与各港口集团深度交融，强化事务协同，推进物流与装卸互为表里。交易集团与航运集团协作，2月份首月发动、完结3船船供油事务，下降燃料本钱约5%。一起，山东港口还整合资源，树立了掩盖17个港区、具有2900多路现场视频监控点的山东港口出产视频监控渠道，根本满意对各港口的统筹调度，推进各港口合理分工，科学协同。