长安汽车销量下博裕资本滑 SUV市场从火爆到饱和

近来，中国轿车工业协会计算的数据闪现，本年1-6月，乘用车产销别离完结1109.9万辆和1104.2万辆，比上年同期别离增加7.3%和9.2%。SUV车型仍坚持高速增加，产销量别离为390.4万辆和385万辆，同比增加42.7%和44.3%。

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可是，当越来越多的车企想要搭上SUV这趟快车，开端争相推出各款SUV车型，这片从前的蓝海也在加快变成赤色。

合资、自主争相布局

SUV商场从火爆到饱满

毋庸置疑，SUV是近年来我国车市最火爆的细分商场之一。也正因而，无论是自主品牌、合资品牌仍是奢华品牌，乃至超奢华品牌，都对SUV车型体现出了极大爱好。据不完全计算，在本年上半年上市的200多款新车中，SUV仍是占比最大的车型。

其间，自主品牌推出的全新SUV车型数量最多，如吉祥博越、长安CS15、凯翼X3、长城哈弗H7、北汽绅宝X55、春风风景580等许多全新自主SUV车型纷繁在上半年涌入商场。与此同时，来自合资品牌的竞赛也在凸显，Jeep自在侠、一汽马自达CX-4等全新产品相继推出。此外，跟着日系品牌全体回暖，许多日系SUV车型竞赛力也在上升，销量迅猛增加。例如，春风日产逍客上半年完成销量6万辆，同比增加达120%;广汽本田缤智上半年销量为7.5万辆，同比增加43.8%;春风本田XR-V上半年销量为8.06万辆，同比增加61.5%。

而不管是一线奢华品牌，仍是二线奢华品牌，乃至是超奢华品牌，也都争先在SUV商场布局了产品。本年上半年，全新换代的宝马X1推出，上汽通用推出了凯迪拉克XT5，奔驰GlS也以进口方式推出，特斯拉首款SUV车型Model X也宣告上市。超奢华品牌中，玛莎拉蒂推出了首款SUV车型。值得注意的是，一些全新品牌，比方宝沃轿车、汉腾轿车等，也均以SUV作为切入口推出了新车。

部分车企押宝

SUV“偏科”影响全体成绩

不过，当所有车企都将目光转向SUV商场，并纷繁推出各种SUV车型，本来属于蓝海的SUV商场也逐步闪现出饱满之势，正在加快变为红海。尽管如此，SUV车型仍被许多车企押宝。而关于SUV车型的过火依靠，也使得部分车企开端遭受应战，堕入严峻“偏科”的困境。

数据闪现，本年上半年，广汽乘用车销量完成16.71万辆，同比增加173%。这其间，其SUV车型GS4的奉献功不可没。据了解，GS4上半年累计销量为15.09万辆，占广汽乘用车总销量的90%以上。长城轿车本年1-6月在SUV板块的销量也到达37.8万辆，占有长城轿车(9.760, 0.04, 0.41%)上半年整车销量(不包括皮卡)的95%。

与此同时，自主品牌关于SUV车型过度依靠的“副作用”也逐步闪现。以长安轿车为例，凭仗SUV车型销量的拉动，本年长安轿车增加迅猛。可是进入本年4月以来，曾多次位居SUV销量前5名的CS75，开端呈现“断崖式”下滑。到本年6月，CS75的销量已跌破万辆，仅有8624辆，同比下滑45%。长安轿车另一款冲量SUV车型CS35也相同呈现销量下滑趋势，到本年6月，月销量1.2万辆，同比下滑8.5%。两款主力SUV车型CS35和CS75的后续乏力，也使得长安自主品牌销量增幅减小。在此之前，坚持聚集SUV战略的长城轿车因集中精力于SUV车型，使其本来就不拿手的轿车事务越发“积弱”，销量大幅滑坡，给长城轿车的总成绩拖了后腿。

但偏科严峻的又何止自主品牌车企。事实上，部分合资车企近年来的销量也非常依靠SUV车型。如春风本田上半年累计销量24.8万辆，同比增加47.8%。轿车和SUV两大商场呈现两极分化体现，思域、哥瑞并没有到达预期作用，究其原因首要在于产能缺乏，导致轿车进度缓慢，直接影响其销量。SUV商场中CRV经过12%-15%的大幅降价手法拉动销量，增幅达7%，占东本全体销量的41.7%。这意味着，一旦春风本田的SUV车型销量呈现下滑，将会直接影响其全体成绩。