上汽集团投资8家企业成功上市 计划5广泰空港股票年创新领域投入3000亿

作为国内产销规划最大的轿车集团，上汽集团2021年做好了榜样。

近来，上汽集团公告称，集团整车批发销量到达546.35万辆，同比下滑2.45%，接连十六年坚持国内第一。

其间，上汽自主品牌2021年出售285.7万辆，在总销量中占比到达52.3%，初次超越50%。

2021年，上汽集团海外商场出售69.72万辆，同比增加78.93%。长江商报记者发现，上汽集团海外三大生产基地销量达9.89万辆，同比增加49.01%。

不只如此，上汽集团出资的信安世纪、京东物流等8家企业上市，培养出了捷氢科技、智己轿车等20家“科创小伟人”。

2021年，上汽集团在立异范畴出资超越600亿元，“十四五”期间方案在立异范畴投入3000亿元，全面向高科技企业转型。

出资8家企业成功上市

上汽集团是现在国内产销规划最大的轿车集团，公司整车产销规划、新能源轿车销量、整车出口海外销量均排名全国第一。

近年来，上汽集团以工业出资赋能技能立异，并创始“产投联动、上下联动、表里联动”的战略直投事务形式，聚集新能源、智能联等战略范畴，不断加大在立异范畴的直接出资力度，出资目标包含宁德年代、地平线、清陶科技、Momenta等很多明星企业。

仅在2021年，上汽集团出资企业中就有信安世纪、京东物流、久远锂科、珠海冠宇、中自科技、巨一科技、东芯股份、光庭信息8家成功上市，包括芯片、新能源、络安全、物联等多个关键技能方向。

到现在，上汽集团一级商场出资事务财物规划已达420亿元，在国内轿车集团甚至工业集团中独占鳌头。

但是，在疫情重复、供应链不稳定及原材物料价格上涨等多重不利因素的影响下，上汽集团旗下车企出现了不同的展开态势。

近来，上汽集团公告称，集团整车批发销量到达546.35万辆，同比下滑2.45%，接连十六年坚持国内第一，抢先优势已扩大到近200万辆。

上汽群众2021年销量为124.2万辆，同比下滑17.5%，已接连9个月同比下降，其间6月和7月份销量挨近腰斩。

上汽通用2021年销量为133.12万辆，同比下滑9.26%，同样是接连9个月下滑。

上汽通用五菱2021年销量为166.02万辆，同比增加3.76%。

上汽通用五菱、上汽通用和上汽群众是上汽集团销量的保证，被称为“三驾马车”，现在三家车企销量有两家下挫，也成了上汽集团销量全体下滑的直接原因。

在合资车企不给力的现状下，上汽集团自主品牌“站了出来”。

2021年，上汽乘用车销量达80.08万辆，同比增加21.72%。并且，上汽自主品牌2021年出售285.7万辆，在总销量中占比到达52.3%，初次超越50%。

上汽集团介绍，集团2021年加速推动车规级芯片国产化，现已清晰相关中心芯片的国产化战略，共推动75款芯片完结国产化开发进入整车量产使用。

方案5年立异范畴投入3000亿

更为可观的是，上汽集团2021年在新能源轿车和智能制作范畴，取得了长足进步。

2021年，上汽集团新能源轿车销量达73.26万辆，同比大增128.93%，位居国内第一、全球第二，在欧洲、澳新等发达国家商场上，自主品牌MG和MAXUS新能源车销量超越5万辆。

2021年4月，上汽集团牵头举行全球首个轿车SOA开发者大会——上汽零束SOA渠道开发者大会。

上汽集团与百度、阿里、腾讯、华为等头部科技互联企业在内的数十家生态同伴到达共同一致，将继续环绕智能联、络安全、5G赋能、轿车芯片等范畴展开广泛协作，并同享软硬件底座、出行场景，携手共创智能轿车生态，探究完成共赢同享展开。

现在，零束SOA渠道开发者现已打破4000人，上汽与腾讯、OPPO、中兴通讯、地平线等生态同伴的相关协作也在活跃推动中。

现在，上汽已培养构成捷氢科技、智己轿车、飞凡轿车、零束科技、友道智途、赛可智能、联创电子等20家“科创小伟人”，经过科技立异赋能工业转型晋级，并将活跃凭借资本商场，推动立异效果的工业化和商业化展开。

近期，捷氢科技推出了全新的捷氢启源系列燃料电池体系，电堆功率、电堆功率密度、体系功率等中心技能指标，对标以丰田为代表的全球顶尖水平。

现在，捷氢科技已发动分拆，将成为上汽旗下第一家完成上市的“科创小伟人”。

为抢占未来展开制高点，“十四五”期间，上汽集团将在智能电动等立异范畴投入3000亿元，全力加速自主立异脚步，全面向高科技企业转型。2021年，上汽在立异范畴出资超越600亿元，近3000项专利取得授权，构成万人级的软件人才队伍。

上汽集团表明，未来，集团还将全力攻关长续航才能、多能量梯度、多驱动体系的系列化“三电体系”，着力做强可晋级、可拓宽、可快换的新一代电动车渠道。2025年，上汽将正式推出高安全性、高能量密度、面向商业使用的固态锂电池，技能全球抢先。

三大海外基地售车9.9万辆增49%

作为我国首家有体系、有规划、成建制出海的轿车企业，上汽集团在疫情之下，海外销量完成逆势增加。

2021年，上汽集团海外商场出售69.72万辆，同比增加78.93%，接连六年夺得国内车企第一，产品和服务进入全球70余个国家和地区，构成欧洲、澳新、美洲、中东、东盟、南亚六个“五万辆级”区域商场，其间“我国单一品牌海外销量冠军”MG品牌海外销量到达36万辆，在全球17个国家跻身单一品牌前十。

上汽集团不只“走出去”，把车卖到海外，还把工厂“建出去”，在海外拓荒了三个生产基地。

现在，上汽集团具有上汽正大有限公司、上汽通用五菱轿车印尼有限公司和名爵轿车印度有限公司。

上汽通用五菱印尼工厂于2015年8月奠基，工厂将具有年产15万辆整车的才能，2021年销量达2.57万辆，同比增加256.65%。

上汽正大有限公司2014年6月一期项目竣工，首款车型MG6正式下线，公司现在规划年产能为4万辆，产能为2.5万辆。2021年，公司销量达3.25万辆，同比增加11.78%。

2017年头，上汽集团出资32.75亿元，经过收购并改造坐落印度古吉拉特邦巴罗达市印度通用轿车有限公司HALOL工厂的方法，建立整车制作基地及配套供货商园区。这座工厂占地70万平方米，规划年产5.6万辆。

2021年，名爵轿车印度有限公司销量达4.07万辆，同比增加35.38%。

全体看来，上汽集团海外三大生产基地销量达9.89万辆，同比增加49.01%。

依照规划，上汽集团将逐步构成中东、澳新、东盟、印度和欧洲五个“五万辆级”区域商场。

关于海外销量，上汽集团总裁助理、上汽世界总经理余德表明：“2025年咱们将冲刺150万辆大关。”