出新股缴款后多久上市行脚步丈量国家进步 给人以更加多元的选择

“开车回乡仍是让爸妈进城?”“订高铁票仍是飞机票?”每当节假日，怎么聚会、怎样组织行程，常常成为家庭热门话题。与多年前的“人在囧途”比较，今日的出行方法非常快捷，给人以愈加多元的挑选。

犹记第一次坐火车，是1993年考上离家千里的军校。那时，对铿锵有声、曳着长烟的火车充溢神往，总幻想着铁轨通向的远方便是自己的希望地点。但是，挤火车时的扰攘、车厢内的拥堵、20多个小时的站立，让人真切体会到旅途的艰苦和无法。后来，一次次参加春运潮的大军、黄金周的人流，翻过车窗、坐过椅背、听惯了“瓜子花生方便面”的呼喊。备受折磨的旅程，益发感觉时刻过得太慢。

车轮奔驰，不觉经年。现在，绿皮车换成了贴地飞翔的“复兴号”，网上订票替代了通宵排队;我国高铁总路程位居国际第一，航空运输规划稳居国际第二;村村通公路打通了“最终一公里”，私家车走进了千家万户……“从此山不再高路不再绵长”，朝夕之间便可跨过千山万壑。

有人说，在空间上有两种东西永久让人类沉迷，一是故土，一是远方。不管肄业仍是出差，省亲仍是游览，每一次远行，都让咱们以最直接、最生动的方法，感触着年代的脉动、社会的开展。路仍是那条路，但是，咱们在不一样的时刻刻度上调查着，“我国号”列车终究是以怎样的姿势，一次次驶过前史的站台。

出行的路，连着开展的路;出行的脚步，丈量着国家的行进。70年披荆斩棘，70年砥砺猛进，70年厚积薄发。从满目疮痍、一穷二白起步，历经艰苦斗争、顽强拼搏，今日，我国交通工作获得引人注目的前史性成果，构筑起四通八达的立体交通网，为大国复兴铺就了前行的坦道。仅以铁路为例，我国铁路经营路程就从1949年的2.18万公里增长到现在的13.1万公里以上，列车时速提升到350公里。伴随着路网的延伸、交通的剧变，人畅其行、货畅其流成为常态，为无数人打开了追梦的空间。

从愚公移山的故事，到“蜀道难，难于上青天”的喟叹，出行快捷一直是老百姓的朴素希望。新年代，人民群众不只巴望进步出行速度，更巴望改进出行质量，期盼在与国家共命运、共开展中，过上更夸姣的日子。撤销省界收费站、让高速公路愈加四通八达;立异服务方法、让高铁上的乘客收到沿途的外卖;多措并重、努力进步航班正点率……今日，路网在加密、列车在提速、服务在优化，一个活动的我国，正在向着“人悦其行、物优其流”的愿景稳步跋涉。经济开展每行进一步，民生改进就跟进一步，一直承载着的是咱们党不变的初心和任务。

新故相推舒画卷，美术大师向翠峰。今日的我国，已成为国际最大出境游客源国;今日的我国人，可以来一场说走就走的出国游览。感触沧桑剧变、凝集猛进动力，在现代化的征途上一锤接着一锤敲、一步紧跟一步行，咱们定能凝集再动身的澎湃力气，为民族复兴标示新的高度、书写新的荣光。