[600735股吧]全国铁路最北改造工程项目进入冲刺阶段

全国铁路最北改造工程项目进入冲刺阶段

中新网哈尔滨5月19日电(马瑞金)我国铁路哈尔滨局集团有限公司19日发布音讯，在黑龙江佳木斯至鹤岗铁路改造工程施工现场，跟着中铁二十局施工人员榜首孔水泥土挤密桩的回填，标志着全国铁路最北改造工程项目全面进入冲刺阶段。

既有的佳木斯至鹤岗铁路始建于1925年，全程68公里，虽经数次改造，但等级低、运转速度慢，大众出行非常不方便。

2019年8月投入改造施工的佳鹤铁路工程，是黑龙江省“百大项目”之一，线路全长71.5公里、新建线路31公里，规划速度为既有线提速改造每小时160公里、新建线每小时200公里。

记者在佳鹤铁路改造工程现场看到，工程建设者们正采纳国内较先进的“水泥土挤密桩”施工法，对既有线路路基进行加固。

中铁二十局佳鹤铁路项目一分部总工程师渠昌介绍，水泥土挤密桩的施工，就是在路基上施工装机，一般意义上来说就是在路基上打上“楔子”，使本来松软的路基愈加坚实，满意我们列车的提速要求。

黑龙江佳木斯至鹤岗铁路改造工程施工现场。马瑞金摄

本年，是佳鹤铁路改造工程的要害年，因工程进度、工程技能的要求，工程建设者们破解部分松软土路基、北方冻土路基等多项技能难题，确保工程的有序推动。

佳鹤铁路改造工程将于2022年下半年建成通车，到时，佳木斯至鹤岗运转时刻由现在的1小时40分、缩短为36分钟。

建成通车后，将与已注册运营的哈佳铁路，一起构成黑龙江省东部快速铁路环线，沿线城市也将归入以省会哈尔滨为中心的“两小时、三小时”经济圈辐射规模中，为促进区域经济的加快开展、全面开展，供给了有力的支撑。(完)

要害词：全国铁路改造工程项目