飞花逐股市大盘行情今日多少点月大帝：做美国的盟友很致命

“做美国的敌人可能是风险的，但做美国的盟友是丧命的。”这话可不对错美国人说的，而是美国前国务卿基辛格说的。

不光欧盟这段时刻以来对此有殷切的领会，东北亚的韩国最近更是对此动火不已，由于他们也感触到了做美国“盟友”那种丧命的损伤了。

美国对韩国这个盟友的损伤是叠加性的，这让韩国觉得遭到了深深的凌辱，要知道，韩国一直以来自尊心是适当激烈的，在世界上说韩国自尊心强度榜首，是没有其他国家和它争的。

那么，美国到底是怎么伤了韩国这个铁杆“盟友”的，韩国会不会因而觉悟呢？

美国最近的大动作，莫过于让兔子感到特别不爽的《2022芯片与科技法案》，也便是所谓的“芯片法案”了，由于这个法案显着是为了遏止兔子而拟定的。

为了让这个法案能真实落地成锤，美国运用威逼利诱的手法，企图撮合几个韩国、我国台湾、日本组成所谓“芯片四方联盟”（Chip4），以遏止我国在芯片范畴的兴起。

美国之所以撮合这几个国家和地区进入芯片联盟，首要还在这几个当地在芯片规划、制作与资料供给方面站在全球食物链的最顶端，搞定这几个当地，实际上也就适当于操控了全世界绝大部分的芯片供给链。

要知道，我国台湾省的台积电，就操控了全球约54%的代工芯片商场，三星电子和SK海力士也占有了全球存储芯片商场的一半以上。

而日本则是芯片出产环节高端原资料的首要供给方。

假如美国主导的“芯片四方联盟”成为实际，韩国对我国的芯片出口将遭到极大的影响，要知道韩国60%的半导体出口商场都在我国，假如这部分受影响，尽管我国会适当难过，但韩国企业也是受不了的，那么多的芯片卖给谁？

所以，韩国对是否参加“芯片四方联盟”一直是优柔寡断的，韩国底子离不开我国的商场。

就在韩国为此摇摆不定的时分，美国人又搞了个大动作，这下子可让韩国人恼羞成怒了。

8月16日，美国新拟定的《通胀减少法案》成为法令，依照这项的法案要求，将为美国顾客购买在北美出产的电动轿车供给每年7500美元的税额减免，总额高达7500亿美元。

而作为美国商场上销量占有前段的轿车出产大户，韩国的现代和起亚并没有在美国建立电动轿车出产工厂，也便是说韩国的厂家底子拿不到一分钱的补助，这也就意味着韩国轿车在美国轿车商场上的竞争力将直线下降。

而目前为止，韩国现代电动轿车在美国的占有率仅次于特斯拉，但也达到了9%的占有率，排名第二。

假如得不到美国的财政补助，现代电动轿车在美国的商场前景必定会是肉眼可见的萎缩。

芯片和轿车，是韩国的两大支柱产业，占有了韩国GDP 的大部分，但这两部分都遭到了美国的胁迫，这对韩国经济的影响将是巨大的。

韩国可不想束手待毙，由于他们感觉自己手里还有筹码，那便是是否参加“芯片四方联盟”一事。

韩国以为，假如美国这个盟主不为“盟友”考虑的话，韩国就不会参加这个所谓的“芯片四方联盟”，也给美国一点色彩看看，让美国知道，“盟友”不是用来耍的，“盟友”也是有脾气的。

但面临美国，韩国真的敢硬刚吗？假如真的敢，那可就让人高看一眼了。

最终，仍是拿基辛格博士的话来做结束吧：“做美国的敌人可能是风险的，但做美国的盟友是丧命的。”

美国的“盟友”们，醒醒吧！