[600396金山股份]11月最近什么股票涨停，旅游股涨停原因

财联社11月1日电，众信旅行涨停，丽江股份、岭南控股涨超5%，西域旅行、宋城演艺、九华旅行、张家界、云南旅行等跟涨。音讯面上，文旅部近来表示支持在线旅行企业参加消费券发放等促销活动。

2022年12月5日，柏堡龙（ST柏龙002776）因11月30日、12月1日、12月2日接连三个买卖日内日收盘价格涨幅违背值累计违背14.22%，依据《深圳证券买卖所股票上市规矩》的有关规定，公司发布股票买卖反常动摇公告。上海“公义之星”梁律师（提示：凡在2015年6月10日（含）至2021年3月18日（含）期间以揭露竞价方法买入，且在2021年3月18日闭市后当日仍持有股票的受损出资者可在索赔挽损。上述公告显现：公司运营状况正常，内外部运营环境未产生严重改变。依据广东省揭阳市中级人民法院出具的《履行裁定书》内容，陈伟雄、陈娜娜被履行的股份算计169,095,845股（其间陈伟雄89,746,819股，陈娜娜79,349,026股），占公司总股本31.43%。若上述股份悉数被强制处置依法拍卖、变卖，将导致公司控制权产生改变。12月2日，深交所对柏堡龙及时任董事长陈伟雄、总经理陈娜娜、财务总监王琦给予通报批评处置。违规行为：2020年10月16日，ST柏龙第三届董事会第五十八次会议审议经过了《关于运用部分搁置征集资金暂时弥补流动资金的公告》，赞同运用不超越10,000万元的搁置征集资金暂时弥补流动资金，运用期限为自董事会审议经过之日起不超越12个月。到现在，上述补流征集资金10,000万元超期未偿还。2022年三季报显现，2022年1-9月，公司完成营收约7202万元，归属净利润亏本约6320万元，扣非净利润亏本约5192万元，根本每股收益亏本0.12元。附：出资者索赔挽损材料柏堡龙因信息发表违法违规，公司已收到我国证监会的《行政处罚决定书》（〔2022〕18号）。特别提示：股票索赔的是前史法定丢失金额，与现在是否持有股票没有任何关系。

国务院办公厅日前印发《新动力轿车工业展开规划（2021—2035年）》，我国新动力轿车工业迎来最强盈余节点！受此影响，今天（11月3日）股市大面积飘红，新动力、轿车板块涨幅居前，充电桩、物联网、智能电网、锂电池等板块也呈现不同程度的上涨，多支股票呈现涨停。美股蔚来抱负小鹏市值一夜暴升近500亿规划指出，到2025年，纯电动乘用车新车均匀电耗降至12.0千瓦时/百公里。新动力轿车续航水平的提高将从寻求大电池向低能耗方针跨进。一起，规划还对充换电便利性提出了要求。而更为杰出的改变是，智能轿车全面进入新动力轿车工业展开规划。“高度主动驾驶”与“车用操作体系”现已写入新的规划，智能轿车无疑将迎来新一轮爆发式增加。就在近两月，特斯拉、蔚来、小鹏先后发布了自己的高速领航功用NOA（特斯拉）、NOP（蔚来）、NGP（小鹏），能够完成跟从导航主动由匝道驶入高速、高速主动超车、主动改换高速、驶离高速等，在遇到突发状况需求驾驶员接收时，体系会提早数秒宣告预警。受规划发布影响，今天清晨美股商场我国“造车新势力”蔚来轿车、抱负轿车、小鹏轿车股价均呈现大涨。蔚来轿车（NYSE:NIO）上涨8.96%，报收33.32美元；抱负轿车（NYSE:NIO）上涨13.44%，报22.88美元；小鹏轿车（NASDAQ:XPEV）上涨6.91%，报20.72美元。蔚来轿车近期股价走势抱负轿车近期股价走势小鹏轿车近期股价走势三家公司市值一夜增加466亿元。自上一年10月股价低点算起，蔚来已飙涨27倍，最新市值一举打破3000亿元关口。红星资本局查阅详细交给数据，“造车新势力”都呈现了大幅增加。其间领头羊蔚来轿车10月份共交给5055辆轿车，同比增加100.1%，创下单月交给新纪录；年头至10月一共交给31430辆轿车，同比增加111.4%。抱负ONE10月交给3692辆，接连三个月改写单月交给量纪录；年头至10月抱负ONE已累计交给21852辆。小鹏轿车10月交给3040辆轿车，同比增加229%；年头至10月交给17117辆轿车，同比增加64%。A股新动力轿车板块活泼多只氢动力个股大涨本周，新动力轿车板块走势活泼，板块内多股涨停。宁德年代市值迫临6000亿元人民币。比亚迪近期股价和市值也是不断攀升，现在总市值已超越4476亿元人民币（含A股和对应的港股）。值得一提的是，氢燃料电池展开也受到重视。规划要求推动加氢根底设施建造，引导企业依据氢燃料供应、消费需求等合理布局加氢根底设施，提高安全运转水平；展开高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式储运技能演示使用，探究建造氢燃料运送管道，逐步下降氢燃料储运本钱。11月3日A股氢动力板块应声大涨，其间龙头股深冷股份（300540.SZ）早盘一度触及20%涨停板，到下午收盘报23.69元，涨幅13.4%。深冷股份现在氢动力事务首要针对氢的储运、加注，公司拟在山西大同市树立氢动力配备基地，并与中动力、玛雅出资建立合伙企业氢动力工业基金，规划分步出资建造日产5吨液氢设备、油氢混合加氢站以及对氢燃料电池公司股权出资等事项。另一只龙头股雪人股份（002639.SZ）继11月2日涨停之后，今天早盘再度大涨逾8%。但随后回落，收盘小涨1.13%。音讯面上，丰田轿车11月2日宣告，与雪人股份达到一起，将为雪人股份的氢燃料电池体系供给丰田零部件。丰田和雪人股份协作将向数家我国商用车厂商供给氢燃料电池组件。今天其他氢动力板块个股如金固股份（002488.SZ）、创元科技（000551.SZ）均以涨停报收，别的宗申动力、德威新材、中泰股份等涨幅也超越7%。在美股商场，氢动力概念亦是一大风口，甚至风头一度盖过了以特斯拉为代表的电动车。10月初，氢燃料电池制造商普拉格动力（PlugPower）一周之内涨幅达4成，氢燃料电池厂商巴拉德动力公司同期亦大涨。不过到现在普拉格动力仍未能完成盈余，华尔街估计要到2023年公司才干完成盈余。氢动力已有小规模使用100辆氢燃料城市客车成都投用从全球氢能工业展开来看，氢能开发利用现已进入商业化使用阶段，已在交通、发电、航天等范畴完成氢能及燃料电池技能工业化打破。氢能能够从多渠道获取，归于气体动力，存储在水中可谓取之不尽。一起氢能不含二氧化碳，从使用氢能的视点看，没有二氧化碳排放的焦虑和忧虑。在国家氢动力战略方针的驱动下，我国动力结构具有从碳氢化合物动力向氢动力改变的趋势，氢动力有望成为下一代根底动力。以氢燃料电池为例，其实间隔咱们并不悠远，现已有小规模、小范围的使用。红星资本局从前实地看望东方电气（600875.SH）控股子公司东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司，其具有我国西部首条氢燃料电池主动化生产线。现在在成都市郫都区，由成都客车和东方电气一起研发的100辆氢燃料城市客车现已投入运用，且顺畅运转总路程已达数十万公里。其安全性、稳定性和可靠性均得到了开始验证，性能指标国内先进。本年9月，东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司还进行了增资扩股，以有用整合多方资源，着力处理氢能及燃料电池工业环节中心零部件等“卡脖子”问题，完成氢能工业链、价值链协同展开和转型晋级。不过因为氢本身的活性气体特点，极高的焚烧速率，以及存储带着安全性问题，使得氢能的工业化使用还存在许多需求处理的问题。现在氢燃料轿车在我国甚至全球范围内尚属起步阶段，2019年我国氢动力轿车销量2750台左右。《我国氢能工业展开陈述2020》中说到，估计2050年氢能会占终端动力消费份额达10%，氢燃料电池轿车保有量3000万辆，氢气需求量6000万吨，将逐步进入氢能社会。修改邓凌瑶（下载红星新闻，报料有奖！）