浙商基金柴明：新能源细分环达华智能股票节景气度问题不大，未来持续看好

近期新能源板块动摇加重，新能源车和新能源发电均呈现不同程度回调。

回调的首要原因为板块曩昔几年开展较快，板块股价也积累了必定涨幅，商场忧虑生长空间缺乏和估值泡沫，震动加重。

具体来看：

新能源车凭仗其较强的产品竞争力，在屡次涨价的布景下，仍保持产销两旺的情况，部分热销车型交给周期再三拉长，欧洲和我国区域新能源车在新车中的浸透率爬升至20%以上，商场忧虑增速最快的阶段现已曩昔。职业增速首要影响估值，咱们以为板块当时估值相对增速具有较强的吸引力。

别的，国内产销两旺或许跟今年底补助退坡有关，商场忧虑23年需求是否能够保持。国内单车补助1万出面，碳酸锂价格若回到合理水平，整车本钱下降起伏完全能够掩盖退掉的补助金额，因而咱们以为补助退坡对需求影响为阶段性的，待工业链赢利重新分配完成后，需求会快速康复，咱们会依据板块景气节奏进行细分职业的要点重视。

在全球碳中和的布景下，新能源发电需求旺盛，硅料一向为板块装机的瓶颈环节，虽然2022年硅料供应有所添加，但外部抵触形成欧洲用能本钱急剧添加，光储等新能源产品需求继续超预期，硅料价格保持高位。展望未来1-2年，硅料等原资料产能瓶颈逐渐翻开，大型地上电站、储能需求得到开释，细分环节景气量问题不大，继续看好。

柴明? ?智能权益出资部? 基金司理

?上海交通大学硕士，化工系，研讨方向为锂电资料

?结业后从事动力电池+新能源车开发5-6年时刻

?随后进入出资范畴，主攻方向：新能源职业

?统筹实业＋出资研讨经历

柴明：历任宝钢、上汽新能源车电池开发资深工程师，国金证券电新研讨员，有9年动力电池工业实践+职业研讨经历。13年起任职于宝钢，16年起任职于上汽，18年开端任职于国金证券电信研讨员，2020年4月参加浙商基金，现任智能权益出资部基金司理

注1：文中数据来历wind及揭露资料收拾

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